汽车客运产业股：新业务增长点赋予新的成长动能

下载附件

　　

近期A股市场出现了震荡回升的趋势，说明市场人气渐趋复苏，因此，各路资金开始挖掘低估值、持续成长的品种。而汽车客运产业股由于相对独特的产业优势渐得到资金的青睐，百临全息金融博弈模型显示出的确有资金持续介入到富临运业、江西长运、宜昌交运、ST张家界、大众交通等个股。受此影响，此类个股均出现了底部盘升的趋势，那么，如何看待其间的投资机会呢？
下游需求持续增长驱动业绩稳定成长
目前汽车客动产业股的市场需求是相对稳定而乐观的。一方面是因为公路营运网络渐趋形成，有望释放居民出行的内在潜能。2006-2010年我国公路建设固定资产投资逐年呈增加趋势。特别是2008年以来，我国公路建设固定资产投资增速提高，从而使得我国高速公路网络渐趋完善，尤其是中、西部地区的高速公路网已经形成，这有利于居民出行，进而推动着公路客运业的发展。
另一方面则是城市化进程的加快，使各级政府、各类企业加大了对交通基础设施、客运车辆的投入，从而激发出居民出行的需求。更为重要的是，由于经济活力的持续提升，无论是人流、物流的增速均在提速趋势中，所以，这些因素的叠加，使得近年来的汽车客运业渐有持续提速的态势。
这也得到了相关数据的佐证。2010年，全国公路旅客客运量达到305.27亿人次，较2009年增长9.84%；旅客周转量为15,020.81亿人公里，较2009年增长11.18%。而2009年同比2008年的旅客客运量同比增长3.62%，旅客周转量同比增长9.85%，如此的数据也就说明了下游需求仍处于旺盛的周期中。而由于目前已登陆资本市场的汽车客运业均是产业的龙头企业，行业的领跑者，所以，行业的如此增速，意味着此类个股的业绩增速将更为乐观。
新业务增长点拓展业务成长空间
更为重要的是，目前汽车客运类的上市公司的业绩成长前景更为乐观，一方面是因为随着运输成本的高企，短距离，尤其是100公里至200公里的汽车客运业，较铁路、飞机等运输业更具有竞争力。而随着我国劳动力提升，大型制造企业向中西部区域延伸的趋势也较为明显，这样就使得中西部的汽车客运业迎来了新的发展空间，因为目前农村富余劳动力更倾向于就近就业，所以，这一发展趋势意味着我国汽车客运业迎来了新的发展空间。
另一方面则是因为汽车客运业也在积极拓展新的盈利模式，以拓宽公司的业绩成长空间。比如说富临运业主要是外延式发展，即通过并购整合的方式达到增厚公司业绩利润的目的。因为已登陆资本市场的汽车客运业，拥有强大的资本市场的资本支持平台，可以迅速并购同行业的同类企业，达到1+1大于2的并购目的，进而推动着公司业绩的快速发展。再比如说宜昌交运，在近年来也是寻找着新的增长模式，就目前来看，增长模式更为清晰可见，主要是因为该公司迅速切入到旅游客运业，即能够与景点联姻的方式，畅享我国的旅游盛宴。ST张家界也是利用景点旅游的环保客运业的发展趋势而积极拓展业务成长动能。
积极关注新增长点的汽车客运股
正因为如此，近期明显有资金加仓汽车客运业股，宜昌交运、富临运业、江西长运等品种已出现了上升通道，而大众交通、ST张家界也有底部构筑的态势。
据此，在操作中，建议投资者积极关注这些汽车客运业个股，其中，宜昌交运可积极跟踪，一方面是因为公司估值低，另一方面是因为公司切入到旅游客运产业，未来的估值溢价预期有望相对乐观。另外，江西长运、ST张家界的盈利能力也有提升的趋势，也可跟踪。
 

金百临声明：金百临发布此信息目的在于传播更多信息，与金百临网站立场无关。不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。如涉及第三方版权等利益，请及时和我们联系，我们将第一时间给予解决，对此给您带来的不便我们深表歉意。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。